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中山大学6000吨级科考船，作为新一代海洋综合科考船，在国内科考船中首次采用直流母排+储能蓄电池的组合设计混动模式，融合了多个首次技术创新。 “中山大学”号非常注重绿色环保性能，满足最新国际排放要求，并将取得中国船级社 clean标志，确保对大气环境、水体等科考调查的影响降至最低。
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“君旅号”是国内第一艘满足中国船级社最新纯电池动力船舶检验标准的客船、国内第一艘装载大容量高安全性船用动力锂电池的客船、国内第一艘采用吊舱推进器的内河船舶，身怀高安全性锂电池、高效变频驱动、智能化船舶操纵等多项绝技。该船全年可节省燃油近百吨，实现零污染、零排放。
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“长江三峡1”作为工信部高技术船舶示范项目，是目前全球电池容量最大、电池组数量最大、智能化最先进、安全保障最全面、推进负载最丰富的纯电池动力船舶，是一艘真正意义上实现“零污染、零排放、低噪音、低振动”的智能船舶。
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