渤海湾首艘混合动力拖轮“秦港28”已在秦皇岛港投入运营，预计每年可减少柴油消耗约113.4吨，减排二氧化碳355吨。目前，绿色低碳作业已成为港口生产的主要模式。
“秦港28”不仅是秦皇岛港及环渤海港口首艘混合动力拖轮，更是国内首艘具备对外消防能力的新能源拖轮。该船功率为4,400马力，总长37.5米，型宽10.4米，型深4.7米，设计航速不低于12.5节，设计拖力不低于51吨，满载排水量854.4吨。该船具备柴油机推进与电机推进模式一键切换功能，可满足大型船舶进出港辅助及靠离泊推拖作业需求。
“秦港28”由镇江船厂建造，中国船舶集团提供全船动力推进系统。该船搭载了锐深科技自主研发的1005kWh磷酸铁锂电池系统。电池系统采用2区6簇高安全冗余能量区设计，多区多簇电池并联冗余，全方位保障能源安全。系统配置了锐深科技最新一代BMS，采用电芯、模组、系统三级管理架构，为电池系统安全提供全方位实时保护。
与传统拖轮相比，“秦港28”创新采用油电混合动力配置，在港区内航行时具备零排放、低噪音、低能耗等性能优势。据测算，该船纯电模式下航速不低于8节，港区内航行实现“零排放”。预计每年可减少轻柴油消耗约113.4吨，按每节约1升柴油减排2.63公斤二氧化碳计算，年累计减排量达355吨。
锐深科技在船用电池系统领域的技术专业性与高度敬业精神，持续获得合作伙伴的认可与高度评价。锐深科技将继续拓展新产品应用，推动技术进步与服务升级，坚持为客户提供优质高效的产品与服务。