9月30日，我司董事长张岳期、副董事长柳海龙一行赴北京大学深圳研究生院（以下简称“北大深研院”），与校方座谈交流，并共同为“北大深研院—锐深科技电动船舶联合实验室”揭牌。北大深研院科学研究处处长史莉莉，新材料学院副研究员、联合实验室负责人陈英杰及相关人员参加活动。
座谈中，我司董事长张岳期回顾了公司发展历程。十余年来，我司持续深耕电池管理系统（BMS）与电动船舶领域，已成长为国内电动船舶系统解决方案的头部企业之一，累计落地近千艘电动船舶项目。他提到，电动船舶市场前景广阔，但电池状态估算、系统可靠性、热安全故障预警等仍是行业规模化应用中的关键难题。希望以联合实验室为纽带，把北大深研院的科研积累与我司的产业场景经验结合起来，围绕产业真实问题开展协同攻关，为绿色航运高质量发展提供技术支撑。
北大深研院科学研究处处长史莉莉对我司一行表示欢迎，并从办学定位、学科方向、科研平台、成果转化机制等方面介绍了深研院情况。她表示，深研院坚持“问题导向、南北联动、AI牵引、创新融合”，科研工作强调以产业真实需求为牵引，同时发挥基础研究优势，打通从0到1基础创新到产业落地的全链条。2026年，深研院已落地15家校企联合实验室，此次与我司共建实验室，是双方优势互补、双向赋能的又一次实践。
联合实验室负责人陈英杰就实验室定位、建设路径和阶段目标作了介绍。实验室将面向绿色航运与电动船舶产业发展需求，分阶段推进电动船舶动力电池关键技术研发与工程转化，重点围绕基础状态感知、智能能源管理、故障诊断与安全预警等方向，逐步构建面向真实应用场景的智能化电池管理技术体系。同时，实验室将发挥北大深研院科研优势与我司工程化、场景化优势，建设集技术研发、成果转化、人才培养于一体的产学研协同创新平台。
双方还围绕电动船舶行业技术痛点、项目协同攻关、知识产权共享、成果转化落地等议题深入交流。会后，双方共同为“北大深研院—锐深科技电动船舶联合实验室”揭牌，标志着双方产学研合作正式进入实质性推进阶段。
