在盐田区大梅沙海滨公园，一架外形酷似“飞碟”的载人eVTOL缓缓升空，平稳飞行；在南山科技园，搭载氢燃料电池系统的氢能巴士穿梭于园区，为华为、腾讯等企业员工提供通勤服务；在大湾区海域，全球无人船探索者——氢燃料电池无人自主运输船“虎哥一号”，实现了航运业零碳排放的突破……
这些曾经常见于科幻电影中的未来交通工具，正在深圳逐步成为现实。今年上半年，深圳新能源汽车总量已达108万辆，6月当月新车渗透率达77.4%，创单月历史新高。随着绿色低碳交通格局的持续拓展，深圳正加速布局新能源这一新赛道，培育覆盖陆、海、空的全方位“电动深圳”产业集群。
汇聚海事优势，让电动船舶“游”向大海
在新能源船舶领域，依托发达的电子信息产业链，深圳以优势海洋电子信息产业为切入点，积极开拓新能源船舶市场，赋能绿色航运与绿色港口，推动船用动力电池、电机、箱式电源、电池管理系统、充换电设备及岸电储能集成设施等上下游配套产业集聚发展。
深圳市锐深科技有限公司是目前全球纯电动游船电池系统集成规模最大的企业之一，已累计为超过1100艘新能源船舶交付锂电池系统。2024年5，其自主研发的风冷式锂离子电池储能系统正式获得挪威船级社（DNV）认证，可用于电池动力或混合动力船舶及海工设施。
不仅如此，深圳在电动船舶发展的配套设施——岸电系统建设方面也走在全国前列。今年1月至7月，盐田国际集装箱码头岸电系统累计接船626艘次，是去年同期两倍，超过去年全年总量；为到港船舶供电约1307万千瓦时，是去年同期两倍，超过去年全年总量，减少二氧化碳排放10117吨，相当于种植56万棵树。
构建产业生态，让低空经济“翩翩起舞”
2024年3月初，电动垂直起降航空器（eVTOL）“盛世龙”从深圳蛇口邮轮母港起飞，经过约20分钟飞行，降落在珠海九洲港码头。这是全球首条跨海跨城电动垂直起降航空器航线的首次公开演示飞行，也是未来交通走向现实的历史性时刻。6月，一款“飞碟”造型的飞行器在宝安区欢乐港湾升空，作为全球首款eVTOL载人“飞碟”，吸引了众多游客驻足参观拍照。
近年来，深圳全力推动低空经济产业发展，已形成“法规+行动计划+若干措施+空间保障+基础设施前瞻布局”的完整低空政策体系。特别是在产业链建设方面，关键配套环节齐全，上下游企业紧密协同，形成低空经济发展合力。
深圳目前已是全球闻名的“无人机之都”，在低空经济领域初步形成了全产业链系统化竞争优势。截至2024年6月，全市已建成低空起降点249个，覆盖客运、物流运输、社区配送及公共治理服务四大领域。其中，直升机及eVTOL客运领域建成起降点109个，物流运输领域46个，社区配送领域74个。
在近期召开的低空经济高质量发展大会上，《深圳市低空起降设施高质量建设方案（2024-2025）》再次发布，将构建布局清晰、结构合理的低空起降服务体系，支撑“异构、高密度、高频次、高复杂性”低空飞行活动及“低空+”新兴业态培育。到2025年底，深圳将建成1000个以上低空起降点，低空飞行服务保障达到国际先进水平。
顺应“绿色”潮流，率先布局交通新赛道
2023年3月，304辆比亚迪电动重卡发往印度，这是印度首次大规模采购电动重卡用于港口运营；同年11月，由深圳氢蓝时代研发的搭载氢燃料电池系统的32吨勾臂式氢能生活垃圾转运车，在南山区华侨城垃圾转运站交付使用。
近年来，深圳绿色低碳交通格局持续拓展。截至2023年底，深圳累计推广纯电动卡车13万辆，其中纯电动物流配送车12.6万辆，纯电动自卸车4000辆，均位居全球第一。
受低碳生活方式及电动化趋势影响，电助力自行车逐渐成为全球增长最快的品类之一，目前已形成千亿美元级市场。记者注意到，深圳多家龙头企业已悄然布局这一新兴市场。深圳十方运动打造的TENWAYS电助力自行车品牌，去年11月完成数亿元B轮融资；去年底，深圳市喜德盛自行车股份有限公司携手华为推出首款鸿蒙智联电助力自行车；今年7月，在2024年欧洲国际自行车展上，大疆发布了助力自行车系统“DJI Avinox”及车型“Amflow PL”，正式进入电助力自行车赛道。
电助力自行车龙头企业正加速崛起，上下游产业链也在不断聚集。光明区已具备扎实的产业基础，在智能控制、智能传感领域聚集了和而泰、安费诺、诺安智能、诺德瑞科技等优质企业；在新材料领域，拥有以新兴轻合金、光大同创为代表的企业，在特种轻合金材料、碳纤维材料的研发制造方面处于技术领先地位。
未来，深圳将着力推动上游原材料及零部件与新材料、智能传感深度融合，中游整车制造与精密制造、现代时尚有机结合，下游有效嫁接互联网、人工智能等领域的最新成果，探索新业态、新模式，打造全市自主研发智能制造产业高地。